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热浪下筑起铜墙铁壁_国内频道_东方资讯

发布日期:2020-08-07 03:49   来源:未知   阅读:

来源:中国交通新闻网

7月31日9时33分,由莫斯科飞往上海浦东国际机场的俄罗斯航空SU208航班平稳落地。此时,阳光直射下的机坪地面温度升至近60摄氏度,航空器发动机余热超过100摄氏度。

出梅雨季后,上海迎来高温天气,浦东国际机场机坪更是热浪滚滚。机场各联防联控单位、员工严阵以待,严格按照闭环管理要求,悉心保障每个入境航班,筑牢疫情防控和城市安全的铜墙铁壁。

每天监护500余架次航班远机位全程站立执勤

机场机坪区域是监护工作的主战场。浦东国际机场机坪围界长、停机位多,监护岗位具有点多、线长、面广的特点,在盛夏的机坪上,步巡队员每日要行走超过5万步。

面颊上的汗早已浸湿口罩,但全然不会影响飞机监护员的焦点。他们笔直地站立于飞机旁,全神贯注观察着航空器周边,严防无关人员、车辆接近。

暑运期间,飞机监护科平均每天监护出港航班500余架次(含货机90架次)。其中,远机位航班没有任何遮挡,且需要全程站立执勤,飞机监护员皮肤被晒得黝黑,汗水湿透衣衫是家常便饭。

全身汗水浸透把千余件散货逐一装入客舱

由于疫情,入境航班货物的装卸安排在海关消毒前。装卸员因此也升级了个人防护,不仅要“装”在密不透风的防护服里,还要全程佩戴N95口罩和橡胶手套。每次航班操作保障结束,装卸员都全身浸泡在汗水里,没有一件衣服是干的。

今年3月以来,浦东国际机场机坪装卸迎来了一项新任务??客舱载货航班保障。这项工作的难点在于,货物被拆成体积小、数量多的散货,每个航班约有千余件,需人工一件一件装入客舱。装卸员们经受住高温的炙烤和汗液的蒸腾,截至7月中旬,浦东国际机场已累计保障“客改货”航班800余架次。

每天精准转运移交千余名旅客

今年3月6日,浦东国际机场2号航站楼转运组成立,负责2号航站楼入境旅客的隔离转运工作。转运组工作人员严格按照标准做好自身防护,身着密不透风的防护服,完成4个环节的工作内容。

一趟行程下来,转运组工作人员已是大汗淋漓,但他们没有一丝怨言,始终守护在国门一线。目前,随着入境航班的不断增加,2号航站楼转运组每天平均要将1000余名入境旅客转运至隔离点。

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